عرض المحتوى
تاريخ ستروين منذ عام 1919

ستروين: 100 سنة من الجرأة والابتكار

تراث ستروين

لقد اتبعت العلامة التجارية ستروين أسلوب الجرأة والأصالة الإنسانية الثابتة منذ سنة 1919، واضعةً في رصيدها أكثر من 100 سنة من التراث وما يزيد عن 300 موديل من السيارات بعضهم قد تمكن من دخول التاريخ. ندعوك الآن لأن تخوض في هذا التاريخ العظيم حيث بدأ كل شيء بالعبقرية الحكيمة لمؤسِّسها أندري ستروين

 

تاريخ شعار ستروين

علِم المهندس أندري ستروين عن عملية جديدة للتروس المعدنية أثناء إقامته في بولندا سنة 1900 مستخدمةً هذه العملية أحد أنماط شيفرون (وهو نمط أو شيء ما على شكل حرف V بشكلها النظامي أو شكلها المقلوب). فما كان من هذا المهندس الذي أصبح فيما بعد مؤسِّس العلامة التجارية ستروين إلا أن يشتري هذا الترخيص ويعتمده في مصانعه الفرنسية ومن هنا اختار شارة شيفرون المزدوجة لتكون شعار شركته الأولى.

100 سنة من التاريخ

المهندس أندري ستروين سنة 1919
هناك ثلاث كلمات تصف رؤية المهندس أندري ستروين الرائد في صناعة السيارات وهي: الجرأة والإبداع والتكنولوجيا، وقد بدأ مسيرة ستروين العظيمة بحلول سنة 1919 بإطلاقه السلسلة الأولى من سيارات ستروين.
 
الإعلان في سماء باريس سنة 1922-1921
أزاحت ستروين سنة 1921 الستار عن الموديل الثاني من مجموعة سياراتها وهو B2 ، وبعدها كشفت عن الموديل 5HP في معرض باريس للسيارات الذي شهد لحظة انطلاقه تحليق طائرة في سماء العاصمة الفرنسية وهي تكتب كلمة ستروين
 
رحلة الصحراء وإفريقيا خلال الفترة ما بين 1924-1922 
أرسل أندري ستروين مركبته النصف مجنزرة B2 10HP إلى الصحراء الكبرى لإثبات موثوقية سياراته وذلك في سنة 1922 متابعًا نجاحه بعد سنتين إذ قام بتنظيم "الرحلة السوداء" الاستكشافية وتمكن من خلالها بعبور إفريقيا من الشمال إلى الجنوب.
 
سيارات ستروينB14  و C6  و C4  في الفترة ما بين 1926-1930
كشفت ستروين الستار عن B14 بحلول سنة 1926 وهي سيارة كبيرة الحجم ذات ميزات فاخرة كما تُعد بمثابة نجاح كبير حقًا وما لبثت إلا أن كلت هذا النجاح بعدها بثلاثة سنوات بظهور سيارة 1 C6  التي هي أول سيارة متعددة الاستخدامات عالية السرعة في فرنسا وبعدها تابعت سلسلة نجاحاتها ففي سنة 1930 شهد العالم إنتاج سيارة C4  التجارية بمقعد قابل للإزالة وباب خلفي من جزأين.
 
الرحلة الصفراء في آسيا سنة 1931
عبرت ستروين القارة الآسيوية من بيروت إلىبكين وذلك عقب مرور خمس سنوات على "الرحلة السوداء"وقد هدفت "الرحلة الصفراء" التي أطلق عليها اسم "رحلة ستروين إلى آسيا الوسطى" إلى إثبات الجودة الفنية للمركبات للعالم بأسره.
 
سيارات ستروين Rosalie وTraction Avant في الفترة مابين 1932-1934
لقد أحدث إصدار خاص بستروين والمتوفر في موديلات 8 و10 و15CV  جدلاً واسعاً وذلك قبل بدأ معرض باريس للسيارات سنة 1932. أما سيارةRosalie  فقد حطمت سرعتها بالفعل الرقم القياسي لتأتي عقبها سيارة Traction Avantوتحدث ثورة في عالم السرعة سنة 1934 والتي أطلق عليها هذا الاسم تيمنا باسم محرك الدفع الأمامي.
 
مواجهة ستروين مشاكل مالية سنة   1935 
لم يحل إطلاق سيارة Traction Avant  الصعوبات المالية الخطيرة التي واجهت الشركة، ولتجنب انهيار العلامة التجارية فقد أقدمت شركة ميشلان على شراء ستروين في أواخر سنة 1934،وقد فارق مؤسّس العلامة التجارية أندريستروين الحياة في 3 يوليو سنة 1935 بعد تلك الأحداث بسنة، وعُيّن عقبه بيير بولانغر بصفة مديرتنفيذي لستروين.
 
سيارات -15 Traction Avant TUB gsIx خلال الفترة ما بين1939- 1936 
انضمت سيارات 15-Six  إلى عائلة  Traction Avantفي سنة 1938 التي كانت أيقونة للراحة والسرعة آنذاك وبذلك أطلِق عليها اسم "ملكة الطريق"،وعقب ذلك بسنة واحدة استهدفت سيارات  TUBالمهنيين والحرفيين مع إضافة جديدة مُبتكرة؛ بابركوب جانبي منزلق.
 
1945-1947 إعادة بناء مصنع ستروين جافيل
خلال الحرب العالمية الثانية، تم قصف مصنع جافيل. من عام 1945 أعيد بناؤها. في أكتوبر 1946، قدمت ستروين 3 موديلات جديدة في معرض باريس للسيارات: 11 B، 11 BL و15/6. يشهد الحدث أيضًا العرض الأول للنوع H، خلفًا للـ TUB.
 
1948-1950 عرض ستروين 2CV
يتم تقديم 2CV  في معرض باريس للسيارات. سيشهد هذا النهج الجديد للنقل الفردي إنتاج 5 ملايين سيارة بحلول عام 1990. وفي عام 1950، تم إصدار نسخة الشاحنة بحمولة مفيدة تبلغ 250 كجم وسرعة 60 كم/ساعة واستهلاك 5 لتر/100 كم.
 
 1955-1958 DS و ستروين ID19
خلال الفترة مابين 1955-1958 كشفت ستروين عن سيارة DS في معرض باريس للسيارات سنة 1955 والتي كانت بمثابة ثورة في نظام التعليق الهيدروليكي (نظام التوازن) وعالم الجمال من تصميم المبدع فلامينيو بيرتوني. وبعدها جاوت سيارة 19 ID لتحرز الفوز في رالي مونتي كارلو في سنة 1958 وذلك ما أدى إلى قرار ستروين في خوض سباقات الطرق الأخرى.
 
ستروين  AMI 6  1960 - 1969، ديان وميهاري
في عام 1960، تم إطلاق Ami 6 في جميع أنحاء أوروبا. في عام 1967، استخدمت سيارة Dyane آليات 2  CV ولكنها تتمتع بتعدد استخدامات السيارة. وفي عام 1968، تغيّر عائلة "مهاري" الأمور من جديد. أصبحت هذه السيارة ذات الهيكل البلاستيكي مميزة للطرق الوعرة ولجميع الأغراض. 
 
1970-1974 ستروين SM، GS وCX
تم إطلاق سيارة Citroën SM الفاخرة والرياضية في عام 1970، مما أدى إلى تحسين ابتكارات DS. وفي نفس العام، تميزت GS بالجسم الأكثر ديناميكية هوائية. في عام 1974، أدى نظام التعليق الهيدروليكي الهوائي ولوحة القيادة المستقبلية لسيارة CX إلى جعل السيارة بارزة.
 
1976-1978 ستروين LN، LNA  والتأشيرة
أزمات النفط لأنَّها كانت مُزوَّدة بأصغر محرك ضمن مجموعة السيارات. وظهرت بعدها في سنة 1978 سيارات LNA وVISA  إلى العلن وكانت بدورها أولى السيارات القياسية المُزؤَّدة بنظام تشغيل إلكتروني بالكامل.
 
سيارات ستروين 2 CVAXg BXg CHARLESTONE خلال الفترة ما بين 1980-1987
ظهرت إصدارات محدودة من سيارات 2  CV   Charleston في سنة 1980 بهيكلها ذو اللونين حاصدةً شعبية كبيرة وهذا ما جعلها تُصنّع بكميات كبيرة، وعقبها في سنة 1982 تصدرت سيارات BXعناوين الصحف التي كانت مصنوعة بهيكل سيدان هاتشباك بأبواب خمسة وخمسة مقاعد، إلا أنه جاءت سيارات AX بعد أربعة سنوات من ذلك لتفاجئ الجميع.
 
1989-1994 ستروين XM  وZX  وJUMPER 
تُمثّل سيارات XM العودة إلى نطاق التفرّد مع نظام التعليق الهيدروليكي، كما أنَّها حصدت أصوات التفوز بلقب أول سيارة في العالم إلى جانب فوزها بالعديد من الجوائز تصل إلى 14 جائزة آنذاك. وفيسنة 1991، ظهرت سيارات  ZXبمقاعد خلفية منزلقة مع مساند ظهر قابلة للتعديل ثم استمرت النجاحات إلى سنة 1994، وقد قدَّمت ستروين خلال تلك الفترة سيارات  Jumper  جنبًا إلى جنب مع سيارات بيجو وفيات
 
1995-1998 ستروين ساكسو وبرلينجو وكسارا بيكاسو 
ستروين تكشف عن Jumpy، شاحنة تجارية خفيفة. ستأتي سيارة Citroën Berlingo  في العام التالي، تليها سيارة Berlingo Multispace  وساكسو. في عام 1997، وبمناسبة الذكرى المئوية لمعرض باريس للسيارات، كشفت ستروين عن سيارة كسارا بيكاسو، وهي سيارة متعددة الأغراض مدمجة. 
 
2000-2004 ستروين C5 وC3 
في عام 2000، رحب معرض باريس للسيارات بسيارة Citroën C5، التي تجمع بين الأناقة والديناميكية. وبعد ذلك بعامين، تم إطلاق سيارة Citroën C3  في فرنسا. منحنياتها تذكرنا بالسيرة الذاتية 2. كما هو استقباله! 
 
2005-2008 ستروين C1، C6، C4 بيكاسو وC-CROSSER 
سيارات ستروين  C4g C6 g C1Picasso و  C-Crosser خلال الفترة ما بين 2005-2008 بدأ إنتاج سلسلة سيارات C1 في سنة 2005، كما كشفت العلامة التجارية عن سيارات C6  المليئة بالتكنولوجيا، وعقبها بسنة واحدة أصبحت سيارةC4 Picasso أول سيارة ستروين   MPV صغيرةالحجم، وأطلقت أول سيارة   SUV في سنة   2007وهي سيارة  C-Crosser، وشهدت سنة 2008إطلاق سيارة  C3 Picasso  المشهورة بسعتها العالية.
 
2009 التكنولوجيا الإبداعية 
احتفالاً بعيد ميلاد مؤسسها، تكشف  Citroën عن توقيع علامتها التجارية الجديدة: Creative Technologies. تكشف العلامة التجارية أيضًا عن شعار ثلاثي الأبعاد جديد بشارات كروم مستديرة. تظهر كلمة  Citroën أدناه بأحرف حمراء. 
 
سيارات DS Lineg C-Zero خلال الفترة ما بين 2010-2012 
دخلت ستروين عالم السيارات الكهربائية بسيارة C-Zero وذلك في سنة 2010، وقد تصدَّرت هذه السيارة قائمة السيارات متفوقة بذلك على قائمة طويلة من السيارات! وألحقت ستروين نجاحاتها بإطلاق الموديل الأول من سيارات DS3 ضمن مجموعة سيارات DS Line وذلك في السنة ذاتها.ثم تبعها إطلاق سيارة DS4 ذات الأربعة أبواب العالية في سنة 2011 بوجود استعراض تمهيدي لسيارة DS5 في شنغهاي.
 
2014-2015     C5  كاكتوس وإي مهاري 
تم عقد تجمع القرن، وهو جزء من احتفالات الذكرى المئوية لستروين، في La Ferté-Vidame. يعتبر هذا الموقع مميزًا للعلامة التجارية وكان مسقط رأس 2CV في عام 1948. وحضره أكثر من 10000 جامع و4200 سيارة وأكثر من 60000 شخص.
 
سيارات الدفع الرباعي ستروين 2017-2019
في عام 2017، ظهرت أول سيارة SUV من ستروين، وهي C3 Aircross. وتأتي بعد ذلك سيارة C5 Aircross، وهي سيارة مريحة بفضل الوسائد الهيدروليكية التقدمية® والمقاعد المريحة المتقدمة. في عام 2019، تعد سيارة Citroën C5 Aircross SUV Hybrid أول سيارة هجينة تعمل بالكهرباء للعلامة التجارية. 
الذكرى المئوية لستروين
تم عقد تجمع القرن، وهو جزء من احتفالات الذكرى المئوية لستروين، في La Ferté-Vidame. يعتبر هذا الموقع مميزًا للعلامة التجارية وكان مسقط رأس 2CV في عام 1948. وحضره أكثر من 10000 جامع و4200 سيارة وأكثر من 60000 شخص.
 
سيارة AMI 2020
في أوائل عام 2020، فاجأت Citroën السوق بأكمله بـ AMI، وهو حل تنقل غير تقليدي. إنها كهربائية وصغيرة الحجم للغاية، وهي في متناول الجميع، دون الحاجة إلى ترخيص، مع عروض انتقائية وبأسعار معقولة.
 

متحف سيارات ستروين الأصلية الرقمي

أُطلِق هذا المتحف الرقمي سنة 2016 وهو متاح في 65 دولة، ويعرض هذا المتحف مجموعة من 83 موديلًا أيقونيًا من سيارات ستروين، كما أنَّه يوفِّر لك التعرُّف على موديلات العلامة التجارية بشكل ثلاثي الأبعاد ليتسنى لك رؤية السيارات من الداخل والخارج، لذلك ستجده حقًا تجربة غامرة وفريدة على المستوى البصري والسمعي.

 

ستروين في متحف

قامت ستروين ببناء تراث لا مثيل له في مجال السيارات منذ سنة 1919 حتى يومنا هذا. وقد كُرِّم هذا التراث من قبل Conservatoire في Aulnay-sous-Bois، وهو متحف يضم واحدة من أكبر مجموعات المركبات في العالم ويحتوي على أكثر من 400 موديل تاريخي، دون أن ننسى الأرشيف الصناعي والتجاري الموجود في سجل كل علامة تجارية أيقونية.